Debido a la evolución estructural en pos de la optimización, las estructuras de seguidores fotovoltaicos que se construyen en la actualidad son extremadamente esbeltos. Aunque el diseño mono eje utilizado en la actualidad está correctamente calculado, en instalaciones en todo el mundo comienzan a surgir fallos dinámicos. En particular, el tipo de rotura asociada a inestabilidades aeroelásticas, bajo los efectos del viento de velocidades moderadas. Debido a la novedad y complejidad de este fenómeno, Eurocódigo y otras normas internacionales, no contienen, en el presente, ninguna formulación válida para abarcar estos eventos problemáticos. Este hecho, implica un alto riesgo económico a la hora de proveer de seguridad energética en producción. Para el cálculo correcto de este tipo de estructuras, es preciso un mayor y más profundo conocimiento de los fenómenos aeroelásticos, normalmente complementado con estudios en túnel de viento mediante un estudio pormenorizado tanto teórico como experimental de los parámetros protagonistas de este tipo de inestabilidades. De esta forma, surge el proyecto RETRACK, cuya finalidad abarca labores de estudio experimental de diversos modelos de seguidor solar como los que TSK incorpora frecuentemente en sus plantas y que se encuentran sometidos a fenómenos climatológicos adversos que deben ser considerados para su correcto funcionamiento, una vez en el emplazamiento final. Así mismo, se estudiarán las metodologías de control y monitorización de parámetros característicos de planta, buscando la eficiencia máxima.